プジョー・シトロエン・DSのアドブルー（AdBlue）警告灯点灯。ディーラーの予約が取れない・高額見積もりでお困りの方へ。 | 車修理は兵庫県、神戸市西区の株式会社セレクトワンズ | ブログ

プジョー（3008、リフターなど）やシトロエン（ベルランゴ、C4など）、DSのディーゼルモデルに乗られている方で、メーターパネルにエンジンチェックランプが点灯したことはないでしょうか。

さらにタチが悪いことに、「NO START IN 〇〇 km（あと〇〇kmでエンジン始動不能）」というカウントダウンが表示され、不安になって夜遅くまでネットで検索されている方も多いかと思います。

最近、当店でもこのステランティス系のアドブルートラブルに関するご相談が非常に増えています。

今回は現場の整備士の視点から、このトラブルの定番の原因と、当店の診断アプローチについて詳しく解説します。

この症状で当店の専用テスター（診断機）を接続すると、高確率で以下のエラーコードが記録されています。

これらのコードが出ると、システムが「排気ガスを綺麗にする装置が正常に働いていない」と判断し、環境規制の観点からエンジン再始動をロックするカウントダウンを始めてしまいます。

ディーラー様の場合、メーカーの規定により、一部の部品だけの不具合であっても「アドブルータンクASSY（ポンプやセンサーが一体になったタンク丸ごと）」の交換対応になることがほとんどです。そのため、部品代だけで十数万円〜二十万円を超え、工賃を合わせるとかなりの高額請求になってしまいます。

正直にお伝えすると、このあたりの部品は現時点で「純正パーツ」しか流通していないため、もしタンク本体の交換が必要になってしまった場合、部品代そのものをディーラー様より大幅に安くすることは難しいのが現実です。

しかし、実際の原因を細かく分解していくと、必ずしも全員がタンク丸ごと交換が必要なわけではなく、主に以下の3つのパターンに分かれます。

当店では、「エラーが出たから即、タンク丸ごと交換」という大雑把な整備はいたしません。

まずは最新の診断機を接続し、リアルタイムデータ（アドブルーの圧力が規定値まで上がっているか、各センサーの数値は正常か）を読み解きます。その上で実際にリフトアップし、一番の急所であるインジェクターを取り外して目視で点検します。もし結晶化による詰まりであれば、洗浄や単体交換で対応します。

「予約が取れずにカウントダウンが進んでいく恐怖」に対し、自社で診断から整備まで完結できる当店であれば、完全予約制の枠をやり繰りし、迅速に診断・パーツ手配・交換作業を進めることが可能です。

愛車のメーターにカウントダウンが始まると本当に焦ると思いますが、ディーラーの予約が取れずに手遅れになる前に、一度当店にご相談ください。

ホームページのお問い合わせフォームからはもちろん、画面上にあるLINEアイコンをタップしていただければ、スマホから簡単にLINEでの問い合わせが可能です。「メーターの警告灯の画面」や「ディーラーさんの見積書」の写真をそのままLINEに添付して送っていただければ、よりスムーズに概算や入庫のご案内ができます。お気軽にご活用ください。